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  • 标 题世界级FPSO在青岛交付巴西 “海油建造”驶入南美浮体市场
  • 日 期2018-05-18
  • 内 容

    5月16日,由海洋石油工程股份有限公司(下称海油工程)总包的世界最大吨位级FPSO(浮式生产储卸油装置)P67在青岛顺利交付。这是国内迄今为止,为国外交付的工程量最大、最复杂、技术要求最高的FPSO项目。

    它的成功交付,使海油工程成为国内第一家FPSO工程总包商,也使中国海油拿到了进军南美浮体市场的入场券,这将进一步增强我国与“一带一路”沿线国家在能源领域的合作。

    P67的排水量达到35万吨,相当于“辽宁号”航空母舰的5倍。为此,海油工程将采用世界上最大的半潜式运输船,以“大船拖小船”的方式,对重达8万吨的P67进行“干拖”。此次“干拖”作业将历时45天,航行12000海里抵达巴西,运载重量和距离均创世界之最。

    P67项目是海油工程首次实现南美地区大型项目的直接承揽。此前,该项目在巴西建造,未能建造完工就半途“搁浅”,为了敲开南美市场大门,海油工程于2015年5月承揽下P67和P70两艘FPSO的后续详细设计、采办、部分模块建造、运输以及整船的集成、调试、拖航、交付等工作。

    FPSO素有“海上石油工厂”之称,是当今海上油气田开发的主流生产装置,集原油天然气进行初步加工、储存和外输等生产指挥系统于一体,集成化程度高是FPSO的技术难点。而此次交付的P67的甲板上密布着17个功能模块,总重25000多吨,最大的单体模块达2700多吨。其中,净高82米的火炬塔安装考验着海油工程高空作业和安全风险防控能力。

    在P67的建造过程中,海油工程进行了120多项技术和工艺创新,用匠心缔造了“海上巨无霸”。建成后的P67总长超过300米,总宽约74米,甲板面积相当于3个标准足球场,作业水深2200米,最大产油量15万桶/天,储油量160万桶,天然气处理能力600万标方/天,其排水量及生产能力均位居世界最大FPSO之列,其生产能力相当于四分之一个大庆油田。

    P67持有者为巴西国家石油公司,拟用于巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田。这个超级大油田直接将巴西推上拉美第一产油国宝座。因此,这艘FPSO的建造得到了巴西政府的高度关注。

    悠扬的汽笛声响起,P67将乘着运输船缓缓驶出青岛港驶向巴西。同时,驶入南美石油市场的还有“海油建造”的品牌。

    近年来,海油工程加快了海外市场拓展的步伐,在中东、东南亚、非洲等“一带一路”沿线国家和地区积极推进合作,并相继成功交付亚马尔、Ichthys等十余个大型项目。同时,海油工程还携手国内优质企业走向国际市场。此次P67项目的材料采办国产化程度更是高达75%,带动国内企业达191家。

    海油工程董事长、总裁金晓剑介绍,未来,公司将以“一带一路”和“中国制造2025”为契机,继续发力高端海洋工程建设,为“海洋强国”战略和“中国制造”走向世界贡献力量。

    图一:巴西FPSO P67交付现场

    图二:P67作业现场

    图三:百米高空火炬塔吊装

    图四:夜晚的作业现场

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